Подшипники в Луганске
Луганск, ул. Лутугинская, 1 щ, офис 3
(095) 153 2559
E-mail: [email protected]
Подшипники шариковые радиальные однорядные
Характеризуются наибольшей частотой вращения и обеспечивают двухстороннюю фиксацию валов, т.е. воспринимаемая нагрузка радиальная и осевая в двух направлениях.
Изготавливаются как открытого типа так и закрытого типа, так же с канавкой на наружном кольце и без нее, что ограничивает осевое крепление подшипника.
Закрытые подшипники заполняются при изготовлении необходимым количеством консистентной смазки и не нуждаются в уходе.
Подшипники выпускаются следующих классов точности:
0, 6, 5, 4, 2.
Комплектуются разными типами сепараторов: штампованными, полиамидными, латунными, бронзовыми и т.д.
При монтаже перекос колец подшипников может вызывать местную перегрузку шариков и дорожки качения, а также увеличивать шум и вибрацию.
Подшипники шариковые радиально-упорные
Предназначены для восприятия одновременно действующих радиальных и осевых нагрузок.
У обычных конструкций радиальноупорных подшипников (однорядный подшипник) угдл контакта составляет 12 ; 26 ; 36 ,что прямо пропорционально влияет на их грузоподъемность.
С увеличением угла контакта быстроходность подшипников снижается.
В зависимости от соотношения радиальной и осевой нагрузок используются, либо одинарный подшипник с соответствующим пятном контакта, либо, в случае необходимости повышения грузоподъемности опоры - комплектный из нескольких одинарных подшипников, что соответствует одной из схем установки: “О”, “X”,“тандем”.
Сепараторы в подшипниках применяются из цветных металлов, текстолита, пластмассы, стальной штампованной ленты.
Подшипники радиальные шариковые сферические двухрядные
Воспринимают радиальные и осевые нагрузки.
При качательных движениях сферические двухрядные подшипники работают лучше, чем радиальные однорядные.
Благодаря способности самоустанавливаться данные типы подшипников не восприимчивы к перекосам осей.
Особое место применения - сельское хозяйство.
Подшипники упорно-радиальные шариковые двухрядные и однорядные
Применяются преимущественно в прецизионных шпиндельных узлах металлорежущих станков и характеризуются повышенными требованиями к допускам и классам точности.
Данные типы подшипников состоят из нескольких составляющих звеньев, имеющих одинаковую маркировку.
Детали одного подшипника строго подогнаны друг к другу и не должны перемешиваться с деталями другого подшипника.
Выпускаются, как с латунным (Л), так и с полиамидным (Е) сепаратором.
Подшипники упорные шариковые
Основной модификацией данной группы подшипников является одинарный упорный шарикоподшипник, состоящий из двух колец (тугого и свободного) и комплекта шариков с сепаратором.
Подшипники могут воспринимать осевую нагрузку только в одну сторону. Для восприятия двухсторонних осевых нагрузок изготавливается двойной упорный шарикоподшипник, состоящий из двух свободных колец с двумя комплектами шариков с сепараторами и одного тугого (промежуточного) обычно устанавливаемого на вал.
Упорные шариковые подшипники не рекомендуется применять для высоких частот вращения.
.
